嘉兴成为世界第一,因为它!
2020-10-22 16:52:05 分类: 今日聚焦 来源: 60 阅读

昨天上午

市区快速路环线工程关键控制性节点工程

——下穿南湖大道南线顶管机破土而出

标志着世界第一大矩形顶管隧道实现双向贯通


现场视频

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  当天上午10点40分,随着一声墙体倒塌的轰鸣声,隧道内顿时尘土飞扬,下穿南湖大道南线最后不到一米厚的土墙被矩形断面机顶破。



现场阵阵欢呼声~~

可喜可贺




  市区快速路环线工程(一期)土建3标承建单位、中铁隧道局现场负责人刘常利介绍,快速路下穿南湖大道南线贯通工程,是3标段的关键项目,也是整个快速路的关键性节点工程接下来将进行顶板施工、隧道装饰装修、机电安装等工序。预计12月份将打通整条线路,明年4月份完成扫尾工程,力争按时通车。


市区快速路下穿南湖大道顶管隧道设计双向六车道,时速80公里/小时。隧道由南北双向分别顶进,单向长100.5米,双向共计201米,开挖断面123平方米,埋深约5.68-6.45米。


  市区快速路顶管隧道沿长水路方向下穿南湖大道。南湖大道车流量大,地下管线复杂,且该地区土质松软、地下水位高,施工安全要求高,技术难度大。


  刘常利说,下穿南湖大道顶管隧道是目前世界上第一大矩形断面隧道工程,开创了三车道顶管隧道先河,世界上暂无可参考施工经验。自6月18日施工以来,平均每天开挖4米左右,4个月内全部完成。为推广超大断面矩形顶管施工积累了丰富的技术经验。



  为做好这个“世界第一”,建设单位采用了完全由中国自主研发的顶管机——“南湖号”超大顶进设备。据了解,该设备断面尺寸14820mm×9446mm,总重达700多吨。


  “南湖号”每天产生的弃浆量达600立方。为确保做到弃渣无污染处理,施工单位配备了专用封闭式运输车,在施工现场出入口设置车辆冲洗设备,运输车辆出工地必须清洗后再运到指定地点。


  为确保隧道安全掘进,顺利贯通,嘉通集团所属快速路公司高度重视,成立了由地质、施工、设计、监测等组成的“智囊团”,多次召开“群英会”,开展技术研讨,不断优化施工工艺;做好现场摸排勘探工作,提前摸清地下障碍物,扫清了“拦路虎”。



  嘉通集团所属快速路公司相关负责人介绍,“目前,整个隧道段建设正鏖战正酣,两个控制性节点——桥隧共建段及下穿南湖大道顶管隧道已取得了重要进展。下一步,我们将加快推进顶板施工、隧道装饰装修、机电安装等工序,力争按时通车。”


信息来源:嘉兴交通经济广播FM922


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