破解城市交通拥堵难题,嘉兴轨道交通提速迎来重要节点!
2020-08-18 13:33:57 分类: 今日聚焦 来源: 嘉兴轨道、浙里嘉兴 193 阅读

有轨电车最新消息,7月23日至8月5日,嘉兴市有轨电车一期工程车辆系统第二次设计联络会先后在上海、长春两地召开,会期14天。市轨道公司、申嘉公司、上海城建院、北京城建院、中车长客等单位参加设计联络。

车辆第二次设计联络会上,与会各方围绕整车、空调采暖与通风系统、牵引系统、辅助供电系统、制动系统、驾驶员疲劳驾驶及行为系统、乘客信息系统、车辆照明、门窗、车体、车钩及缓冲器、铰接装置和贯通道、车辆监控及控制系统、转向架、司机室电气、司机室结构、内装、客室设备、试验等19个方面进行了充分详实的讨论,形成会议决议174项,其中71个项点已关闭并执行,剩余103个项点为开口项,同第一次设计联络1项开口项共同纳入设计审查会讨论并审核。

杭海城铁迎来重要节点,
杭海城铁全线轨通,
明年6月将试运营。

杭海城铁全线轨通,意味着杭州西湖与海宁鹃湖之间的距离,将因为杭海城际铁路的建成,缩短成一张地铁票。

杭海城铁全线轨通

8月12日上午,随着最后一节轨排的组装、起吊,并稳稳落下,杭海城际铁路全线轨道铺设圆满完工,实现“轨通”,迎来建设中的又一重大节点。

至此,杭海城际铁路已经实现了“桥通”“洞通”“轨通”的“三通”目标,车站主体结构和车辆基地(含控制中心)建设全面完工,今年年底前将迎来全线“电通”和联调联试,明年就将通车运营。

据了解,项目于2019年5月16日开启轨道铺设施工,历经15个月,在余杭高铁站-长安镇站、长安镇站-斜桥镇站、斜桥镇站-浙大国际学院站三个区间内共铺设轨道93公里(含车辆基地)。

杭海城铁公司副总经理邓建林表示:“ ‘轨通’标志着项目建设全面进入冲刺收尾阶段,为后续各设备单位施工、机电安装、地铁车辆调试等环节创造了施工条件,也为接下来的全线‘热滑’、试运行乃至全线开通运营奠定了坚实的基础。”

截至今年7月25日,杭海城铁项目累计完成投资111.8亿元,占总投资概算的78.78%。

一票制站内换乘

值得一提的是,在此前杭州都市圈一体化发展新闻发布会上,海宁市相关负责人带来了杭海城际的最新消息:杭海城际铁路计划与杭州地铁实行一票制,站内换乘。

这就意味着,杭州与海宁的距离,将因为杭海城际铁路的建成,缩短成一张地铁票。

信息来源:嘉兴轨道、浙里嘉兴


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